Utilizando simuladores de conducción, nuestros investigadores han podido comprobar que la mayoría de los conductores pisan el freno con poca decisión en situaciones de emergencia.

Para solucionar este problema han desarrollado el servofreno de emergencia, que detecta situaciones críticas analizando la rapidez con que el conductor acciona el pedal del freno y aumenta automáticamente la presión de frenado si es necesario. Al mismo tiempo, el sistema antibloqueo de frenos ABS impide que se bloqueen las ruedas.