El motor V8 biturbo AMG del CL 63 AMG de nuevo desarrollo impresiona con detalles tecnológicos destacados: inyección directa guiada de gasolina, inyectores piezoeléctricos, sobrealimentación biturbo con intercooler de aire y agua, cuatro válvulas por cilindro con reglaje de los árboles de levas, gestión del alternador y función de parada y arranque. Por consiguiente, convence por sus impresionantes datos de potencia. Con una potencia nominal de 400 kW y un par motor máximo de 800 Nm, el nuevo CL 63 AMG supera claramente a su antecesor y puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos. Al mismo tiempo, el consumo y las emisiones de CO2 disminuyen en más de un 25% a 10,5 l/100 km y 244 g/km.

El tren de rodaje deportivo AMG tiene como base el control activo de la suspensión ABC. Este atleta de élite está equipado asimismo con un sistema de frenos de alto rendimiento AMG y un equipo de escape AMG con dos salidas dobles cromadas.

La parrilla AMG con una lama, entradas laterales de aire y llamativos embellecedores laterales acentúan el porte deportivo del CL 63 AMG. El perfil transversal negro en el faldón delantero AMG y las llantas de aleación AMG de radios triples pulidas a alto brillo subrayan el carácter dinámico del coupé. La apariencia deportiva se completa con un dinámico faldón trasero con efecto difusor del color de la carrocería y salidas de escape específicas AMG.

El interior del CL 63 AMG le recibe con sus listones de umbral AMG en acero cepillado. Los asientos deportivos AMG, disponibles en tres tonalidades, aseguran la máxima sujeción lateral.

El puesto de conducción con el cuadro de instrumentos específico lleva también la firma de AMG. El volante deportivo AMG posee levas de cambio de color plata para seleccionar las marchas del cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT MCT AMG.

(CL 63 AMG: consumo de combustible, ciclo mixto: 10,5 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 244 g/km)[1]